8月17日16：08，北京鐵路局GT31107次專列滿載3366噸螺紋鋼貨物駛出敬業(yè)專用線，標(biāo)志著朔黃鐵路與國鐵首次實現(xiàn)大物流業(yè)務(wù)直通運輸。

此項鋼材運輸業(yè)務(wù)采用站到站、點到點直達運輸模式，由國鐵車輛裝運，品類涵蓋螺紋鋼、方鋼等多種鋼材，貨物在敬業(yè)專用線裝車后，自西柏坡站接入朔黃鐵路并運輸至定州西站，隨后交出至國鐵京廣線，最終抵達北京、鄭州等地多個華北地區(qū)主要城市。這一業(yè)務(wù)的成功開展，實現(xiàn)了大物流運輸業(yè)務(wù)模式新突破，同時對推動運輸產(chǎn)業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”結(jié)構(gòu)調(diào)整，豐富大物流運輸業(yè)態(tài)增添了新動能，開辟了新路徑。

為提升大物流運輸量，拓寬大物流市場規(guī)模，朔黃鐵路以“旗幟領(lǐng)航、干在實處、走在前列”為工作導(dǎo)向，積極推進“三個轉(zhuǎn)型”，主動落實集團公司與國鐵集團會談精神，充分發(fā)揮自身在多場景應(yīng)用方面的獨特優(yōu)勢，以敬業(yè)集團鋼材運輸業(yè)務(wù)為突破口，不斷深化與國鐵集團合作層次與力度。與國能裝備等單位緊密合作，在前期周密協(xié)調(diào)和科學(xué)決策的基礎(chǔ)上，制定鋼材運輸方案和貨物裝載加固方案，強化作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)管力度，優(yōu)化列車交接檢查、超載偏載控制及裝車組織等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的作業(yè)時間，確保直通國鐵列車順利開行。